スポーツカー買取ならFAB RIDEへ！カスタムカーからベース車まで幅広く！ | 千葉県内のお車のことはすべてお任せください！ | 車買取を横浜を拠点に、神奈川、東京、千葉でも行っているFAB RIDE(ファブライド)です

大手買取店とFAB RIDEの大きな違いは、販売ルートの数が圧倒的に違います。
大手買取店は、自社販売店への在庫、オートオークションへの出品が基本的な形になります。
オークション出品を目的とした場合、相場で買わないと金額が合いませんから、相場での買取となります。
しかし、スポーツカーで同じ状態、同じ程度の車はほとんど存在しません。オーナーによって車の使い方が異なる為です。カスタムしている車は1台ごとに状態が変わりますし、ノーマル車でも保管状況、整備状況、オーナー数と考えるだけでかなり幅があります。
オークションへの出品はタイミングにより、価格差が大きく出るため、MAX金額での買取は通常できません。
波ある数字を平均値化して、買取金額を決定するものです。
大手買取店では、多くのお客様にご対応しているため、値付けは、ある程度年式や距離で決まっているのです。
そのため、一般的な相場金額付近の買取金額となってしまうのです。
この手のお車は、値付けの仕組みがある程度決まっている大手買取店では高く買取することが出来ません。
FAB RIDEでは、相場はあくまで目安とし、
それ以上の金額をご提示しています。
FAB RIDEの持つ多数の販売ルートを活用して、
買取価格のMAXまで、各社から引っ張り出し、そのままご提示いたしますので、最高値の価格が提示できる仕組みです！

カスタムは大きく分けて、見た目向上のドレスアップのカスタムと性能向上に重きを置くカスタムの2種類に分かれます。
ドレスアップ用としては、エアロを組んだり、車高を下げて、アルミホイールを変える等、見た目を重視したカスタム。
性能向上では、コンピュータなどエンジン出力の向上、過給機の性能向上、馬力の向上、ミッションの最適化など多岐にわたります。高価なパーツや、大幅な性能向上がなされていたりすると金額も高くなります。
査定の際は仕様を教えていただけると助かります。
また、使用用途でも金額が変わってきます。
サーキット走行、ドリフト走行、ストリート走行などの用途により、大幅に変わります。
例えば、ドリフトやサーキット走行は、
ボディに負担がかかっており、フレームを歪ませてしまう大きな原因となる為、フレームが全体的に歪んでいると、査定時のボディ評価は事故車扱いとなることもあります。
事故車扱いの場合は、イメージの問題もあり、買取価格に大きく反映する為、乗りつぶした方がいいともいえるでしょう。
ただし、事故車でも高く買取できます。

カスタムをしている車との違いとしては、ノーマル車両の場合は、事故を起こした際のパーツ取りなどとしても需要があります。MTは高価ですが、AT車は状態が良くてもそこまで金額は高くないため、ベース車両や部品取り車としての需要があります。
例えば、スカイラインのGT系とGT-R系では、
エンジンが違えど、共有しているパーツが数多くある為、車体だけでも価値があります。
また、大事に乗っている車の場合、
新車からワンオーナー、ディーラー記録簿が毎年あるなど、付加価値までしっかりと評価いたします。
事故車や難ありのスポーツカーでも、プラス査定のポイントは数多くありますが、
メーター交換などをしている場合、
ディーラーや整備工場での交換記録や施工印などがない場合、メーター改ざん車両扱いになってしまうため、注意が必要です。