人気になった経緯
ハイエースの歴史は、1967年10月に商用車として販売開始。
1989年8月販売開始の4代目(100系)で人気が高まり、中でも「トリプルムーンルーフ」「スーパーカスタムリミテッド」は商用車ベースとは思えない豪華な内装でした。
また、ロールーフ~ハイルーフまで設定を選択できるのも魅力の一つです。
ハイルーフをキャンピングカーなどカスタムするユーザーも増加していきました。
2004年から販売の5代目(200系)は、現行の型式になります。
人気は爆発的なものとなり、ガソリン車やNOxPM法に適合したディーゼル車。
乗用車・商用車・カスタムベース車などどこをとっても大人気となり、価格高騰が進むこととなりました。
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現行(200系)のエンジンは直列4気筒の2000㏄・2700㏄とNOx・PM法に適合したターボチャージャー付の3000㏄ディーゼルエンジンがあります。
燃費もガソリンでは7~8km/L、ディーゼルでは10km/L前後となる方が多い傾向です。
100系では2000㏄と2400㏄のガソリンエンジン、ディーゼルエンジンとして3000㏄の設定があります。
燃費はそれぞれ200系と比較して1km/L前後減ってしまう傾向にあります。
当時の年代を加味すれば、燃費が悪いというほど大ごとのものではありません。
最小回転半径は200系で平均5.4mほどで小回りが利かないのは仕方ないことですが、補って余りある悠々自適で快適な走りを楽しむことができます。
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ロールーフ~ハイルーフの設定があり、奥行きが広いなど、高い輸送能力から使用用途は乗用から~商用まで多岐にわたり、送迎車や特装車として救急車採用されたこともある車両です。
100系ではグレードによってパワースライドドアが設定されました。
カスタム・ドレスアップをすると一層かっこよい見た目となり、エアロの装着やキャンピングカーへカスタムする方、ハイエースをベースとしてキャンピングカーへ架装する専門的な車屋さんも存在します。
ブラックとホワイトパールが人気が高いボディカラーです。
3つの理由
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REASON02
販売店や輸出先などの
豊富な取引先
ハイエースは広い空間を活かしてファミリーカーとして人気があり、また、後部の空間の広さから輸送能力が高さ、そしてえ耐久性の高いエンジンや足廻りで、商用とも愛されており、その人気は日本にとどまらず、世界に誇るプレミアムワンボックスカーです。
FAB RIDEでは、高価買取を実施するための取引先が複数あります。
ハイエース販売専門店様へ買い取った車両を販売したり、海外のバイヤー様への販売や輸出も行います。
競合他社より高価買取できる仕組みづくりを常にアップデートしており、今後もこの取り組みは継続してい参ります。
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REASON03
取扱い範囲が広い!
カスタム車・過走行距離・事故車・修復歴車も歓迎
カスタム車
キャンピングカーなど、ハイエースカスタムを楽しむユーザーは非常に多く、乗用だけでなく、社用車でもカスタムしている車両を見かけるほど様々なバリエーションがあり、アフターパーツも豊富です。
内外装の見た目のかっこよさ、機能性の向上、娯楽のためなど、どんなカスタムでも高価買取となります。
過走行距離
10万km・20km・30kmと日本では過走行距離とされる車両でも高価買取できます!
海外では日本の文化と違い、低走行距離が不人気です。
逆に日本では過走行距離とされている10万km以上の車両の人気が非常に高いです。
過走行とされる前の7万km以下で売却するのはベストですが、「10万kmを超えた過走行距離だから安い売却価格になるだろう」とあきらめず、まずはFAB RIDEで買取査定を行ってください。
事故車・修復歴車
事故車・修復歴車でも高価買取を実現するのが中古車買取専門店たるFAB RIDE!
骨格部分が丁寧に修正されており、見た目・機能性(雨漏りがないなど)であれば、大きな事故歴・修復歴があっても問題ありません。
また、事故歴・修復歴を隠すよりしっかりご申告いただくことにより、迅速かつ丁寧な査定をすることができます。
ハイエースご売却の流れ
お問い合わせ
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